Nusrat Mayın Gemisi

Nusrat Mayın Gemisi, 18 Mart 1915 tarihinde Çanakkale Boğazı’na ustalıkla döşediği yirmi mayın ile savaşın seyrini kökten değiştirmiş ve kendisine “dünyanın en ünlü mayın gemisi” unvanını kazandırmıştır. Nusrat’ın sessizce gerçekleştirdiği bu harekat, İtilaf Devletleri donanmasının ağır kayıplar vermesine neden olmuş; 639 kişilik mürettebatıyla Bouvet zırhlısı başta olmak üzere, ardından Inflexible ve Bolva zırhlıları sulara gömülmüştür. Bugün, geminin aslına en yakın rekonstrüksiyonu Tarsus’taki Çanakkale Parkı’nda sergilenmektedir.

⚔️ 18 Mart Başarısı ve Uluslararası Yorumlar

Nusrat’ın döşediği mayın hattının yarattığı etki, düşman komutanları ve tarihçileri tarafından yıllar sonra dahi büyüklüğü teslim edilen bir zafer olmuştur. Bu küçük ama stratejik hamlenin, Çanakkale Seferi’nin kaderini nasıl etkilediği, dönemin önemli isimlerinin eserlerinde açıkça görülmektedir:

Pek uygun başlamış olan gün, bu meçhul mayın hattının olağanüstü ve ortalığı kırıp geçiren başarısı yüzünden, tam bir başarısızlıkla sona erdi. Bu yirmi mayının seferin talihi üzerindeki etkisi ölçülemez. İngiliz Generali Oglander, “Çanakkale-Gelibolu Askeri Harekatı”

Felaketlerin hakiki sebebi keşif ve tayin olununcaya kadar çok geçmedi. Gerçek şu idi ki 8 Mart gecesinde Türkler, haberimiz olmadan Erenköy Koyu’na paralel olarak 20 mayın dökmüşler ve keşif gemilerimiz, aramaları esnasında bunlara rastlamamışlardı. Türkler bu mayınları özel amaçla manevra sahamıza koymuşlar, gösterdiğimiz bütün ihtiyata rağmen baş döndürücü bir zafer kazanmışlardır. Sir Ccolyen Corbet, “Deniz Harekatı”

Birinci Dünya Harbi’nde bu kadar insanın ölmesine, harbin ağır masraflara malolmasına, denizlerde onca ticaret ve savaş gemisinin batmasına başlıca neden, Türkler tarafından o gece atılan o incecik çelik halat ucunda sallanan yirmi demir kaptır. Bahriye Nazırı Winston Churchill, “Revue de Paris”, 1930

🚢 Nusrat’ın Tarsus’a Yolculuğu ve Restorasyon

Nusrat Mayın Gemisi’nin Tarsus’ta sergilenen maketi, büyük bir lojistik operasyonla Mersin’e ulaştırılmıştır. Gemi, Mersin’den Tarsus’a üç parçaya ayrılarak tır ile getirilmiş olup, yalnızca 27 kilometrelik bu yolculuk 4.5 saat sürmüştür.

Gemi, kendisi için özel olarak yapılan Çanakkale Parkı’na demirledikten sonra, sekiz kişilik uzman bir heyet tarafından Çanakkale’deki orijinal maketi incelenmiş ve tüm kaynaklar titizlikle araştırılmıştır. Bu çalışmalar sonucunda, sergilenen Nusrat, orijinale en yakın haline getirilerek ziyaretçilere sunulmuştur.

🚌 Ulaşım ve Adres Bilgileri